Gilles Vidal, directeur de Style Peugeot, à webstar-auto.com : «Avec le nouvel I-Cockpit, Peugeot révèle sa vision du poste de conduite de demain»

21/04/2016 – Rencontré à l’occasion de la présentation du nouveau Peugeot I-Cockpit à Nanterre, dans la région parisienne, Gilles Vidal, directeur de Style Peugeot, nous décris ce nouvel intérieur qui « est l’incarnation de ce que seront les postes de conduite dans le futur ».

Entretien réalisé à Paris par Ahmed Ammour

- Vous avez choisi de présenter en premier le nouvel intérieur (I-Cockpit) alors que traditionnellement les constructeurs présentent d’abord de nouveaux modèles. Pourquoi un tel choix ?

- Gilles Vidal : C’est très simple. Pour nous, l’intérieur c’est l’élément le plus important pour le client dans sa vie de tous les jours. Certes, on peut avoir un coup de cœur sur le design extérieur d’un modèle, mais la vie du client est à l’intérieur. Et avec ce nouveau I-Cockpit, on présente toutes les innovations avec toutes les nouvelles fonctions, la qualité de l’expérience pour le client de demain. C’est ce que nous voulons offrir aux clients, car c’est très important dans la vie des gens.

- Là vous présentez l’évolution de l’intérieur d’une Peugeot, à savoir l’I-Cockpit, qui a acquis plus de 2.2 millions de clients. Quelles était votre feuille de route ?

- Effectivement, l’I-Cockpit lancé en 2012 sur la Peugeot 208 puis sur 2008 et 308 connait un franc succès avec plus de 2.2 millions de ventes dans le monde. Les retours sont positifs de la part des clients qui continuent à nous encourager. Il y a des clients qui avaient des 208 en 2012 et après les avoir vendus, ils ont fait le tour des concessionnaires, mais ils sont revenus chez nous parce que tout simplement ils n’ont pas réussi à s’en passer de l’I-Cockpit avec son petit volant. Dans d’autres modèles, ils se disent qu’ils sont à bord d’un camion… Là, c’est toute notre satisfaction.

- Le nouvel I-Cockpit connait une grande évolution par rapport à la première génération, mais on remarque que le petit levier de commande du régulateur/limiteur de vitesse est toujours le même…

- En fait le régulateur de vitesse comme d’autres petites choses qu’on ne voit pas sous le volant et qu’on manipule n’influent pas beaucoup sur l’ergonomie. Pour les clients qui ont leurs habitudes, il est préférable de les garder pour le moment parce qu’elles sont pratiques plus ergonomiques. Elles sont agréables à manipuler. Mais est-ce que cela correspond au reste de la voiture ? C’est la réponse est oui, alors on n’a aucune raison de le changer pour le moment. Et pour les clients, ils nous disent « oui, çà me va ». Certes, un jour on va les changer et les mettre au gout du jour. Et là, ce n’est pas le moment de le faire.

- On remarque également que vous revenez aux touches sur la console centrale contrairement à l’I-Cockpit de la 308 où tout a été centralisé autour de l’écran tactile…

- Sur la 308, il y avait des gens qui étaient extrêmement enthousiastes avec l’affichage de toutes les informations sur l’écran central et d’autres qui avaient peur d’aller aussi loin dans les avancées technologiques. Et là avec le nouvel I-Cockpit, on a des touches chromées très élégantes des «toggles switches» qui attirent le conducteur et flattent son regard. Leur toucher soft et métallique est hautement qualitatif. Et cela n’est pas forcément en réponse à celui de la 308. Tout dans cet intérieur flatte les sens, respire la qualité et la modernité. On a besoin de ses touches pour y accéder aux différentes fonctions physiques... Sur un simple appui sur une touche, presque tous les sens sont instantanément sollicités. En fait, c’est le mariage et la cohabitation du digital avec le physique. Cette nouvelle génération de l’i-Cockpit bénéficie de toutes les avancées technologiques avec un combiné regroupant tout ce que le conducteur souhaite avoir directement dans son champ de vision.

- Selon votre présentation, ce nouvel I-Cockpit on le retrouvera dans les futurs modèles Peugeot…

- Oui, il est l’incarnation de ce que seront les postes de conduite dans le futur. Il concrétise l’intérieur Peugeot de demain. Il est plus qualitatif dans sa présentation, plus technologique dans sa conception, plus connecté, plus intuitif. Oui, on retrouvera ce nouvel intérieur systématiquement dans nos futurs modèles. Il est ergonomique, meilleur de ce qu’on connait actuellement dans le domaine. Ce sont les clients qui le disent.

- Quels sont les premiers modèles à adopter son nouvel I-Cockpit ?

- C’est une bonne question et on en reparlera dans quelques semaines.

- On pense à la nouvelle 3008 ?

- Oui, c’est tout le monde qui le pense. On verra dans quelques semaines !