Range Rover Sport : Le V6 remplacé par le 6 cylindres en ligne

Land Rover a décidé de repasser à l'illustre six cylindres en ligne. Son égérie sera le Range Rover Sport avec une série spéciale HST.

Le 6 cylindres en ligne a eu tendance à disparaître des radars durant les années 90, BMW étant l'un des rares à lui avoir été fidèle, beaucoup d'autres l'ayant troqué pour la motorisation V6.

Après le retour de Mercedes à cette architecture avec la Classe S, c'est autours de Land Rover de revenir à ses anciennes amour avec le Range Rover Sport. Celui-ci se voit dédier une édition spéciale HST pour un six en ligne inédit : 3.0 L turbo-essence de 400 ch avec un couple de 550 Nm. Résultat des courses pour ce mastodonte : 0 à 100 en 6,2 secondes pour un vitesse maxi de 225 Km/h.

Légère hybridation

Pour ce bolide qui sera également disponible dans une variante à 360 Ch sur certains marchés, le réseau électrique passe de 12 à 48 volts ce qui permet de disposer d'une hybridation légère.

De plus, un alterno-démarreur viendra épauler le moteur thermique et assurer la fonction start & stop. Un compresseur électrique est également de la partie avec pour but de supprimer le temps de réponse du turbo sans pénaliser le rendement.

En bref au niveau design, ce Range HST reste plutôt discret. Deux sorties d'échappement sont au menu, il reçoit également quelques éléments de carrosserie en carbone sans conséquence énorme sur le poids, et du branding HST bien entendu.

Madjid BOURALI