Visite du président de Seat en Algérie

Le président de Seat, Luca De Meo, son vice-président des achats, Klaus Ziegler, ainsi que Mourad Oulmi, en sa qualité de PDG de Sovac Production, ont rencontré vendredi, 19 janvier, le Premier ministre, Ahmed Ouyahia, et le ministre de l’Industrie et des Mines, Youcef Yousfi, pour aborder les questions relatives à l’avenir de l’industrie automobile en Algérie et la collaboration à long terme entre le pays et le groupe Volkswagen. Begoña Cristeto, secrétaire général du ministère de l’Industrie espagnol a également pris part à cette réunion.

Cette visite intervient en même temps que le lancement en grandes pompes de la nouvelle Ibiza en Algérie, et s'inscrit dans le cadre de la stratégie d'internationalisation de la marque Seat.

Pour la marque espagnole, le l'usine de Relizane est d'une importance primordiale puisque c'est la première fois que Seat assemble ses véhicules en dehors du territoire européen.

«Ce que nous voulons faire ici, c’est grand. L’Afrique du Nord est une zone naturelle pour Seat. Pour répondre aux besoins des clients, nous avons l’ambition de faire un vrai partenariat avec l’Algérie.» a déclaré le patron de Seat, Luca De Meo.

En effet, Seat envisage de créer tout un réseau de fournisseurs à travers le pays afin de faciliter le développement et l'assemblage de véhicules neufs en Algérie. A cet effet, une rencontre entre des fournisseurs automobiles les responsables de Seat sera organisée en février au niveau de l'usine de Relizane.

Mourad Oulmi, ,PDG de Sovac Production a déclaré: «Nous allons commencer l’intégration et le développement de la sous-traitance automobile. Nous encouragerons les constructeurs pour se déplacer vers l’Algérie et produire des pièces de rechange pour le marché intérieur et à l’exportation.» «La présence du patron de Seat et ses collaborateurs est une preuve de nos engagements.»

Aussi, Sovac Production débutera l'assemblage de deux nouveaux modèles en juin, à savoir : la Leon et l'Arona.

Par ailleurs, le patron de Seat a indiqué que sa marque visait à promouvoir la technologie GNC (Gaz naturel comprimé) en Algérie comme en Europe. «Le futur pour nous c’est le gaz naturel, en Algérie ce sera facile s’il y a la demande. Le problème c’est le développement des infrastructures.Cela a un avantage pour le client, ça ne coûte pas beaucoup et c’est moins polluant et en plus l’Algérie est un pays de gaz», a déclaré Luca De Meo