Audi dévoile la TT RS restylée [Vidéo]

Plus de 6 mois après la nouvelle TT, Audi a levé le voile sur sa déclinaison RS. Effet waouh garanti encore une fois.

Quand Audi a présente la TT restylée en juillet 2018, la marque aux quatre anneaux n'a pas montré la version RS. Aujourd'hui, Audi lève le voile sur les TT RS Coupé et Roadster. Il y a quelques subtils changements que seul un passionné de la marque remarquera immédiatement. Audi affirme qu'il a "complètement redessiné" le bouclier avant... Le changement le plus notable concerne les prises d'air qui sont plus grandes pour lui donner un look plus agressif.

Derrière la calandre en nid d'abeille se cachent des radiateurs supplémentaires pour améliorer le refroidissement, tandis que l'aspect du spoiler avant serait dérivé du sport automobile. Les clients pourront avoir la lame du spoiler de la même couleur que le reste de la carrosserie, ou bien en noir brillant ou en aluminium. À l'arrière, l'aile fixe a gagné de nouvelles ailettes latérales rendant la TT RS plus virile, on notera aussi la très discrète bande qui s'étend d'un feu arrière à l'autre.

De série, la TT RS reçoit des feux à LED, mais il est possible de disposer des feux à LED matriciels et des feux arrière OLED. Les acheteurs ont le choix entre huit couleurs, y compris la teinte verte Kyalami offerte exclusivement sur la TT RS. Cette couleur rejoint les couleurs orange et bleu spécifiques à la TT RS.

Toujours 400 chevaux.

Sous le capot de la TT RS Coupé et Roadster se cache toujours le moteur à cinq cylindres qui développe une puissance de 400 chevaux et un couple de 480 Nm. Ce 2.5 TFSI permet au coupé d'atteindre les 100 km/h en 3,7 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h ou de 280 km/h en option.

La puissance de cette Audi Sport est acheminée aux quatre roues via le système de traction intégrale Quattro. Pour ce faire, la TT RS peut compter sur la transmission S tronic à sept rapports. Moyennant quelques milliers d'euros, il est possible d'opter pour des amortisseurs adaptatifs afin d'améliorer la maniabilité de la sportive.

Retrouvez en chair et en os la TT restylée grâce à la vidéo de motor1.com