Essai du nouveau Peugeot Partner : toujours plus efficientes !
27/05/2015 – Ahmed Ammour (Graz – Autriche) – Présenté en avant-première mondiale au dernier salon international de l’automobile d’Alger, le nouveau Peugeot Partner, dans ses deux versions, Tepee et utilitaire, a fait l’objet des essais dynamiques au sud de l’Autriche.
Ainsi, parallèlement à la présentation de la nouvelle 208, Peugeot a profité de la présence de la presse internationale pour mettre à l’essai le nouveau Partner. Celui-ci, faut-il le rappeler, connait une évolution considérable sur le plan stylistique expressive avec une face avant qui s’intègre dans la nouvelle signature de la marque inaugurée avec la 508.
Le Partner de dernière génération bénéficie désormais de nouveaux éléments de design qui lui confèrent une personnalité encore plus affirmée. C’est d’abord une nouvelle calandre, entièrement redessinée, qui domine la face avant et sur laquelle vient désormais s’incruster le lion et des optiques revus et corrigés.
Les autres atouts de ce véhicule sont sa modularité remarquable, son habitabilité et la richesse de sa dotation en équipements. On ajoutera aussi la fiabilité qui a toujours fait sa réputation et qui a été encore une fois mise à l’épreuve dans le cadre du développement de cette mouture à travers des essais dynamiques sur plus de 6 millions de kilomètres dans des parcours qui tentaient de reproduire les conditions d’utilisation réelles et souvent sévères des clients de Partner...
Le Partner Tepee passe à une phase de modernité et de connectivité qui le positionne en bonne place par rapport à la concurrence. On citera le Bluetooth, la navigation, le port USB, la prise Jack, l’écran tactile et la fonction Mirrorscreen qui autorise de dupliquer et de partager des données et des applications avec un smartphone.
La caméra de recul fait aussi son apparition sur Partner finition haut de gamme avec une projection du gabarit du véhicule et de sa trajectoire par des lignes en couleur. On signale en outre le Grip Control qui autorise un roulage sur des routes et des chemins à faible adhérence. Nous ne nous étalerons pas sur la multitude d’autres équipements de confort, de sécurité et de bien-être. Sous le capot, le nouveau Peugeot Partner est doté d’une gamme de blocs de nouvelle génération en essence VTi et en diesel BlueHDi euro 6 développant des puissances qui varient entre 75 et 120 Ch.
« Avec les nouveaux Peugeot Partner et Partner Tepee notre objectif est clairement de conforter la position de leader du Groupe PSA Peugeot Citroën sur les segments des fourgonnettes et des ludospaces en Europe, et de poursuivre leur développement à l’international », a indiqué Maxime Picat, directeur général de Peugeot en vidéo conférence.